Los mejores materiales para placas de conexión de baterías de nueva energía.

Las placas de conexión de baterías (barras colectoras y pestañas) son vitales para los paquetes de baterías de vehículos eléctricos, los sistemas de almacenamiento de energía (ESS) y las configuraciones de energía solar fotovoltaica. Su desempeño depende de la conductividad eléctrica, la resistencia a la corrosión, la resistencia mecánica, la soldabilidad y el costo.

 

 

Cobre (T2)

 

Conductividad 100% IACS, excelente disipación de calor y resistencia. Propenso a la oxidación sin enchapado; mayor costo y peso. Adecuado para vehículos eléctricos de alto-rendimiento y ESS premium.

Aluminio (1060/6061)

 

 

~61% de conductividad IACS, liviano (1/3 del cobre) y de bajo costo-. Necesita tratamiento superficial para evitar el óxido aislante. Ideal para aplicaciones-de mediana-actualidad sensibles a los costos.

Níquel

 

 

~24% de conductividad IACS, resistencia superior a la corrosión y estabilidad a altas-temperaturas. La baja conductividad limita el uso de corriente-alta; Lo mejor para pestañas de batería y ESS pequeños.

Acero inoxidable 304

 

 

Muy baja conductividad (~2,3%IACS), alta resistencia y resistencia a la corrosión. Solo para soportes estructurales, no para piezas primarias-portadoras de corriente.

Níquel-Cobre recubierto (Cu[Ni])

 

 

~92–97% de conductividad IACS, combinando la eficiencia del cobre con la resistencia a la corrosión del níquel. Costo ligeramente mayor que el cobre desnudo, pero es la opción más equilibrada.

El cobre recubierto de níquel-es el material óptimo para la mayoría de las nuevas aplicaciones energéticas (VE, ESS, fotovoltaica). Para necesidades especializadas: cobre desnudo para vehículos eléctricos de alto-rendimiento, aluminio para modelos sensibles a los costos-, níquel para pestañas de batería y acero inoxidable 304 para uso estructural.